Treffer im Web
Lautenschlager
Christian Friedrich Lautenschlager (1877–1954), deutscher Automobilrennfahrer Emma Lautenschlager (1881–1966), Mitglied des Stuttgarter Gemeinderats und
Adventsfenster - Elisabeth-Selbert-Gymnasium - Filderstadt (ESGF)
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Christiane Lautenschlager Frau Lautenschlager hat Ihr Hobby zum Beruf gemacht und unterstützt Sie mit Charme und Komp.. Martin Weber Herr Martin Weber ist
SPVGG. Biebertal - 2. Mannschaft
Christian Lautenschläger tritt als Trainer unserer 2. Mannschaft zurück. Dies gab er nach dem Spiel gegen Dickschied bekannt. Als Begründung gab er berufliche
Automobilia Ladenburg - Marcel Seidel Auktionen
von Oberingenieur Fritz in Lyon; sowie 3 spätere s/w Abzüge Christian Lautenschlager auf Mercedes Grand Prix France 1914, verschiedene Formate guter Zust.
Christian Friedrich Lautenschlager
Christian Friedrich Lautenschlager (* 13. April 1877 in Magstadt; † 3. Januar 1954 in Fellbach) war ein deutscher Mechaniker und Rennfahrer. Leben Nach einer
Tom Lautenschlager
den Junioren-Meistertitel sichern konnte. Er ist Nachfahre des ersten Grand-Prix-Siegers (1908) für die Daimler Motoren Werke, Christian Lautenschlager.
Otto Lautenschlager
der älteste Sohn des Daimler-Rennfahrers Christian Friedrich Lautenschlager, schrieb bereits in der Schule Gedichte. Er studierte Literatur und Kunstgeschichte
Christian Werner (Rennfahrer)
den elften Platz im Gesamtklassement. Seine DMG-Teamkollegen Max Sailer und Christian Friedrich Lautenschlager wurden Achter bzw. 23.
Salonwagen E 417
Ursula von Angerfeld und der Stationsvorsteher Christian Lautenschläger näher, haben aber in dem eiligen Aufbruch am nächsten Morgen keine Gelegenheit sich zu
Hanauer Ultimatum
der unter anderem August Schärttner, Christian Lautenschläger, Pedro Jung, August Rühl sowie der Bürgermeister Bernhard Eberhard angehörten. Die
Untertürkheim
Christian Lautenschlager (* 13. April 1877 in Magstadt, † 3. Januar 1954 in Stuttgart-Untertürkheim) war Rennfahrer und Sieger des Grand-Prix Frankreich 1908
Bernhard Eberhard
der unter anderem August Schärttner, Christian Lautenschläger, Pedro Jung, August Rühl und auch Bernhard Eberhard angehörten. Die Volkskommission reiste nach
Christopher Priest
Christian Lautenschlag: Der weiße Raum, in: Wolfgang Jeschke (Hrsg.): Das Science Fiction Jahr 1986 (Bd. 1), Wilhelm Heyne Verlag, München 1986, ISBN
Bentley
(3-fach-Sieg) gewonnen. Das Siegerfahrzeug von Christian Lautenschlagen wurde zu Werbezwecken in die Mercedes-Niederlassung in Long Acre geschickt. Auf
Literaturjahr 2002
Christian Lautenschlag, Kategorie: Bester Übersetzer Hardy Kettlitz für die Chefredaktion von 42 Ausgaben ALIEN CONTACT und der Alien-Contact-Buchreihe, die
Klopfermühle
1853 wurden durch den damaligen Besitzer Christian Wilhelm Lautenschläger neue Gebäude errichtet, die noch heute die äußere Gestalt der Mühle bestimmten. Sein
Victor Hémery
beim Grand Prix von Frankreich 1908 hinter Christian Friedrich Lautenschlager den zweiten Platz. In den nachfolgenden Jahren stagnierte der Motorsport, und
Louis Wagner
Wagner beim französischen Grand Prix nur Christian Friedrich Lautenschlager geschlagen geben und gehörte in den 1920er-Jahren neben Giuseppe Campari und Felice
Magstadt
Christian Friedrich Lautenschlager (* 13. April 1877 in Magstadt; † 3. Januar 1954 in Untertürkheim), Rennfahrer Helge Burggrabe (* 17. Juni 1973 in
Max Friz
Prix Automobil-Motor konstruierte, mit dem Christian Friedrich Lautenschlager 1914 den Großen Preis von Frankreich gewann. Von 1912 an entwarf er dort außerdem
Grand Prix de Lyon
der Daimler-Motoren-Gesellschaft mit Christian Friedrich Lautenschlager, Louis Wagner und Otto Salzer. 1924 gewann an gleicher Stelle der Italiener Giuseppe
Willy Pöge
auf Mercedes. 1908 gewann er mit Christian Friedrich Lautenschlager und Otto Salzer den Großen Preis von Frankreich. Höhepunkt war 1910 der Sieg bei der
Grand Prix de Dieppe
de Dieppe den Großen Preis von Frankreich. Sieger waren Felice Nazzaro (Fiat), Christian Friedrich Lautenschlager bzw. Georges Boillot (beide Mercedes).