Treffer im Web
Peter Döhle Schiffahrts-KG
Die Peter Döhle Schiffahrts-KG ist ein Schifffahrtsunternehmen in Hamburg. Das Unternehmen ging aus der Hamburger Reederei Robert Bornhofen hervor, die 1962
Peter Döhle
Bei der Reederei Peter Döhle fuhr er 7 Monate auf der „Samantha“ unter deutscher und 6 Monate auf der „Norasia Mubarak“ unter Sharjah-Flagge. Beides waren
Detail - Hamburg Commercial Bank Run
Peter Döhle Schiffahrts-KG Die Peter Döhle Schiffahrts-KG ist einer der weltweit führenden Anbieter maritimer Dienstleistungen. Gegründet wurde das sich in
Eurokai Aufsichtsrat
Persönlich haftender Gesellschafter der Peter Döhle Schiffahrts-KG, Hamburg RAETKE H. MÜLLER Vorstand der J.F. Müller & Sohn AG, Hamburg MAX M. WARBURG
Berichte - Tag der Reedereien : Tag der Reedereien
Geschäftsführer Hanseaticsoft GmbH; Wulfert Kirst, Geschäftsführer Peter Döhle Schiffahrts-KG; Ingmar Siebel, Prokurist d.velop digital solutions GmbH; Fred
Referenzen. CiBS Gesellschaft für Technische Dokumentation und Archivierung mbH
Peter Döhle Schiffahrts-KG Wallem Europe GmbH & Co. KG Ernst Komrowski & Co.- fusioniert unter DS Schiffahrt CMA-CGM France/Germany Einführung Dokumenten
HEDIPHON records - Das Plattenlabel in der StädteRegion Aachen
Peter Dohlen Heinz E. Klockhaus Rainer Niederleithner Dr. Christoph Kirchberg Dirk Neuss Ingrid Kahne-Camara Ralf Schonhardt Frank Gerlach Manfred Schenk
Frachtschiffe - Next Shutter Fotografie Mike Drügg
Die "Adelna D" der Peter Döhle Schifffahrt Ein Bulkcarrier, er wird am Hansaport festmachen "Cap Herriet" und "Rio de la Plata" am Burchardkai
Referenzliste - E+A Elektrotechnik und Aggregatebau Betriebsgesellschaft mbH
Peter Döhle Schiffahrts KG Rambow Bereederungs GmbH&Co.KG Reederei Rass GmbH&Co.KG RWE Power AG Siemens Windpower GmbH Sloman Neptun
Insolvenz mit Folgen: Hanjin-Pleite treibt Frachtraten für Container nach oben - FOCUS Online
teilweise Charterreedereien wie zum Beispiel dem Hamburger Haus Peter Döhle, die ihre Schiffe zurückbekommen und auf dem Markt wieder zur Vercharterung
Nigeria: Piraten überfallen deutsches Containerschiff - Kriminalität - FAZ
Das in Liberia registrierte Schiff „Demeter“ der Hamburger Reederei Peter Döhle Schiffahrts-KG sei kurz vor dem Hafen von Onne von acht Piraten in einem
Nigeria: Piraten entführen Seeleute von Hamburger Containerschiff - SPIEGEL ONLINE
mehreren Piraten angegriffen worden, teilte die Hamburger Reederei Peter Döhle Schiffahrts-KG mit. Auf dem Schiff haben sich zur Zeit des Angriffs keine
Piraten entführen vor Nigeria sechs Seeleute von Hamburger Schiff - Wirtschaft-News - Süddeutsche.de
mehreren Piraten angegriffen worden, teilte die Hamburger Reederei Peter Döhle Schiffahrts-KG mit. Auf dem Schiff haben sich nach Angaben der Medienagentur MTI
Nigeria: Piraten überfallen deutsches Containerschiff
Das in Liberia registrierte Schiff "Demeter" der Hamburger Reederei Peter Döhle Schiffahrts-KG sei von acht Piraten in einem Schnellboot angegriffen worden,
Das Ende des "perfekten Sturms"?: Hanjin-Pleite lässt Frachtpreise steigen - n-tv.de
zum Teil Charterreedereien, wie zum Beispiel dem Hamburger Haus Peter Döhle. Sie werden ihre festgesetzten Schiffe zurückbekommen und auf dem Markt erneut zur
Peter Döhle Schiffahrts-KG
verfügt über mehrere Tochtergesellschaften und Beteiligungen an weiteren Unternehmen, die zusammen die Peter Döhle Group bilden. Einige davon sind:
Norasia Samantha (Schiff, 1985)
Samantha“ (Bau-Nr. 207; Preis rund 33 Mio. DM) abgeliefert und über Peter Döhle verchartert. Gebaut wurde es von der Howaldtswerke-Deutsche Werft AG, Kiel und
Hammonia Reederei
Peter Döhle Schiffahrts-KG (kurz PDS-KG), besitzt eine Flotte von rund 450 Containerschiffen und Massengutfrachtern. HCI Capital AG, die geschlossene Fonds
MSC-Fabiola-Typ
ansässigen Werft Samsung Heavy Industries abgeliefert. Auftraggeber der Baureihe waren die beiden Hamburger Reedereien Peter Döhle und Claus-Peter Offen.
Warnow CS 1200
bis 1992 für die beiden Hamburger Reedereien Bernhard Schulte und Peter Döhle gebaut. ab 1992 folgten 17 Einheiten einer verlängerten, Typ Warnow CS 1400
Typ CL-10
Neptun und Jonny Wesch erhielten jeweils vier, H. M. Gehrckens und Peter Döhle je zwei Einheiten. Der Oberbegriff der Schiffsklasse rührt von den Kürzeln „CL“
Fortune (Schiff)
| Eigner = Peter Döhle Schiffahrts-KG „Bremer Fortune“ | Reederei = Peter Döhle Schiffahrts-KG | Bestellung = |
Elbschloss-Brauerei
Alten Mälzerei richtete nach aufwändiger Renovierung die Reederei Peter Döhle Schiffahrts-KG ihren Firmensitz ein (Bilder 1, 2). Auf dem übrigen Gelände