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Westenberger Peter

Treffer im Web

2021-03-01 TAGESSPIEGEL Mobilität und Transport :: Verkehrsforum

des Deutschen Verkehrsforums, Heike van Hoorn, und an Peter Westenberger, Geschäftsführer des Güterbahnverbands NEE. Die Verbände fordern von Scholz ebenfalls

Studie: Leistung von Güterverkehr kann verdoppelt werden | Kloepfel 4PL Solutions

gerade einmal 15 Kilometer Strecke“, so NEE-Geschäftsführer Peter Westenberger. Weiterhin müssten die Signalabstände verkürzt werden, Überhol- und

Güterverkehr? Rollt wie am Schnürchen

Marktanteil im Güterverkehr von 35 Prozent erreichen“, sagt Peter Westenberger, Geschäftsführer vom Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) e.V. Durch die

Deutsche Bahn soll Strecken nach Unwettern schneller reparieren - SPIEGEL ONLINE

Peter Westenberger sammelt Zugverspätungen. Güterzug 69180 von München nach Hamburg +38 Stunden Verspätung, steht in seiner Tabelle. Und so geht es weiter:

Rastatt-Havarie verursachte 2 Milliarden Euro Schaden

bisher niemand interessiert hat“, sagte NEE-Geschäftsführer Peter Westenberger der F.A.Z. Bisher gebe es nur geringe Hinweise, dass die Deutsche Bahn

Problem-Baustelle bei Rastatt: Rheintal-Chaos lenkt Verkehrsströme um - n-tv.de

des Netzwerkes Europäischer Eisenbahnen (NEE), Peter Westenberger, sieht dagegen nur zaghafte Erfolge. Die Verluste der Schienen-Güterverkehrsunternehmen

Gesetzentwurf: Ministerium will mehr Bahnübergänge beseitigen

Der Geschäftsführer des Netzwerks Europäischer Eisenbahnen, Peter Westenberger, sagte der dpa, die Neuregelung für die Finanzierung der Beseitigung von

Güterverkehr auf der Schiene: An der Grenze ausgebremst - Auto & Mobil - Süddeutsche.de

Europa ist bahntechnisch gesehen ein "Flickenteppich", sagt Peter Westenberger, Geschäftsführer des Güterbahnverbands NEE (das steht für "Netzwerk Europäischer

Güterverkehr: Warum die Schiene bei Waren nicht zum Zug kommt | STERN.de

für die Verlader aus der Industrie eine große Rolle», sagt Peter Westenberger, Geschäftsführer des Netzwerkes Europäische Eisenbahnen (NEE), in dem die

Deutsche Bahn: Tunnel-Desaster in Rastatt kostete Milliarden - SPIEGEL ONLINE

war zu teuer, um zur Tagesordnung überzugehen", sagt Peter Westenberger, Geschäftsführer des NEE, "es wurde ohne Sicherheitsreserve an der Halsschlagader der

Für schnellere Züge: Abschaffung von Bahnübergängen geplant - n-tv.de

Der Geschäftsführer des Netzwerks Europäischer Eisenbahnen, Peter Westenberger, sagte, die Neuregelung für die Finanzierung der Beseitigung von Bahnübergängen

Schienengüterverkehr - Hindernis Spessartrampe - Bayern - Süddeutsche.de

Deutsche Bahn (DB) im Spessart fabriziert habe, ärgert sich Peter Westenberger, Chef des Netzwerks Europäischer Eisenbahnen (NEE). Der Verband vertritt die

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