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Carl Woermann
1879 wurde das erste Dampfschiff des Unternehmens gebaut, die Aline Woermann (benannt nach der zweiten Ehefrau von Carl Woermann) mit 1279 Bruttoregistertonnen
Carl Woermann (Schiff, 1910)
Nur Aline Woermann und Lulu Bohlen (1910/11, 4500 BRT) von der Reiherstiegwerft kamen von einem der bisherigen Hauptlieferanten der Reederei, die anderen fünf
Reichspostdampfer
die bei Blohm & Voss gebauten Schwesterschiffe Eduard Bohlen und Aline Woermann von der Woermann-Linie gekauft, die als Reichstag bzw. Bundesrath in Fahrt
HMS Cumberland (1902)
Woermann 4059 BRT (1900),
Renata Amsinck 3824 BRT (1912), Aline Woermann 3133 BRT (1910), Arnfried 2899 BRT (1911),
Henriette Woermann 2426 BRT (1903),
Eduard Bohlen (Schiff)
Bohlen vom Stapel und wurde am 18. November 1889 abgeliefert. Der Stapellauf des zweiten Schiffes Aline Woermann erfolgte am 18. Februar 1890.
Gouverneur v. Puttkamer
Hans Woermann (4059 BRT, 1901), Renata Amsinck (3824 BRT, 1912), Aline Woermann (3133 BRT, 1910), Henriette Woermann (2426 BRT, 1903), Anna Woermann (2335 BRT,