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Dowe Georg

Treffer im Web

Dow

George Washington Dow (1847–1919), US-amerikanischer Kapitän Graham Dow (* 1942), britischer anglikanischer Theologe Harold Dow (1947–2010),

George Washington Dow

George Washington Dow (* 1847 in Trenton (300 km nordöstlich von Boston), Hancock County, Mount Desert Island, Maine, USA; † 17. März 1919 in Melrose

George Augustus La Dow

George La Dow kam noch als Kind in das McHenry County in Illinois. Dort besuchte er die öffentlichen Schulen. Nach einem anschließenden Jurastudium und seiner

George Augustus La Dow

George Augustus La Dow (* 18. März 1826 in Syracuse, New York; † 1. Mai 1875 in Pendleton, Oregon) war ein US-amerikanischer Politiker. Er wurde 1874 ins

Mount Dow

benannte ihn nach dem US-amerikanischen Walfanghistoriker George Francis Dow (1868–1936), Autor des Buches Whale Ships and Whaling: A Pictorial History of

Eisenbahnunfall von Hexthorpe

George Dow: Great Central. Bd. 2. 1962. Oswald Stevens Nock: Historic Railway Disasters. 3. Aufl. London 1983, S. 15–19. ISBN 0 7110 0109 X. Lionel Thomas

Eisenbahnunfall von Penistone

George Dow: Great Central. 2: Dominion of Watkin 1864–1899. Ian Allan Publishing 1962. ISBN 0-7110-1469-8, S. 199f. NN: Der Eisenbahn-Unfall bei Penistone.

Waupaca

George Augustus La Dow (1826–1875) - wurde als demokratischer Abgeordneter in des US-Repräsentantenhaus gewählt - arbeitete jahrelang als Anwalt in Waupaca

Richard Williams (Politiker)

zu seinen Ungunsten unterlag er dem Demokraten George Augustus La Dow, der dann im Amt verstarb und durch den in einer Nachwahl gewählten Lafayette Lane

Lafayette Lane

dieses Jahres war sein demokratischer Parteikollege George Augustus La Dow in das US-Repräsentantenhaus gewählt worden. Dieser starb aber, bevor der Kongress

Jurriaen Aernoutsz

George Francis Dow, John Henry: The Pirates of the New England Coast 1630-1730, Dover Pubn. Inc. 1996 Kapitän Niederländer Geboren im 17. Jahrhundert

Thomas W. Lawson

Verfügung, so dass ein anderer Kapitän angeheuert wurde. George Washington Dow (1847–1919) aus Hancock (Maine) hatte zu diesem Zeitpunkt bereits mehr als 37

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