Treffer im Web
John Nielsen
John Nielsen (* 7. Februar 1956 in Varde) ist ein dänischer Automobilrennfahrer. Karriere John Nielsen wurde in den 1990er Jahren durch seine Erfolge bei den
John Pavlik auf der Literaturlandkarte
Roland Green Clare De Vries Stackpole William Forstchen Ernst Cassirer Fromm H. Beam Piper S.M. Stirling Manly Wade Wellman James Herbert Harry Turtledove
Impressum der PcP. Sicherheitsroste GmbH
Vertretungsberechtigt sowie verantwortlich: John Nielsen Umsatzsteuer-Ident-Nr.: DE126453434 Texte, Bilder, Grafiken sowie Layout dieser Seiten unterliegen
44. Int. ADAC Eifelrennen 1981 - Nordschleife – since 1927
Der Däne John Nielsen (Ralt) zeigte schon im Training mit einer 7.38,20 eine Spitzenleistung Im Rennen hatte er keine Probleme die Konurrenz in Schach zu
Automobilia Ladenburg - Marcel Seidel Auktionen
Konv. 7 s/w Pressefotos darunter 4x Fahrer John Nielsen u.a auf Volkswagen Formel 3 Rennwagen; 1x Volker Weidler auf Volkswagen Formel 3 Rennwagen;
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Jürgen Prochnow Eddie Murphy Dean Stockwell John Ashton Paul Reiser Allen Garfield Ronny Cox Judge Reinhold Brigitte Nielsen Jeffrey L. Kimball Harold
Vom Leben und Studieren in Norwegen | Auslandsjob.de
über die Stadtgrenzen hinaus bekannt! Musiker wie Erlend øye, John Olav Nielsen und Lars Vaular, haben hier ihre Wurzeln. Wer also alternative Musik mag und
Funkel: Habe ich in 27 Trainer-Jahren nicht erlebt - 2. Liga - kicker
in der Schlussminute einen Foulelfmeter, als Havard Nielsen John Verhoek im Strafraum zu Fall brachte, ehe im Gegenzug das 2:1 für die Fortuna fiel. Über die
Formel-3000-Saison 1985
Grand Prix ging über 58 Runden zu je 3,55 km und hatte eine Gesamtdistanz von 205,900 Kilometer. John Nielsen kam nach 1:41:29,572 Stunden als Sieger ins Ziel.
Dome S101
zweiter Wagen wurde an ein dänisches Rennteam abgegeben bei dem John Nielsen und Hiroki Katō unter Vertrag waren. Lammers, der sich als Fünfter qualifiziert
Carl B. Koford
John Nielsen: Condor: To the Brink and Back - The Life and Times of One Giant Bird. HarperCollins Publishers, New York 2006, ISBN 0-06-008862-1. Obituary:
Hayanari Shimoda
er bisher zweimal am Start. 2003 auf einem DBA, unter anderem mit John Nielsen als Partner, erreichte er mit Rang 23 seine bisher einzige Platzierung an der
Sauber C8
1985 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans geben. Im Training hatte John Nielsen aber einen schweren Unfall, der den C8 erheblich beschädigte, sodass an einen
Raul Boesel
Im folgenden Jahr gewann er zusammen mit Martin Brundle und John Nielsen in einem Jaguar XJR-9 das 24-Stunden-Rennen von Daytona. In diesem Jahr startete er
Price Cobb
Start und gewann das Rennen 1990 gemeinsam mit Martin Brundle und John Nielsen im Jaguar XJR-12 LM. Als Fahrer war Cobb bis 2007 aktiv und führte daneben ein
1000-km-Rennen von Brands Hatch 1988
entsprach einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 203,109 km/h. Das Rennen gewannen John Nielsen, Martin Brundle und Andy Wallace auf einem Jaguar XJR-9.
360-km-Rennen von Brünn 1988
einer Runde. Das Siegerteam Jochen Mass/Jean-Louis Schlesser hatte einen Vorsprung von 20 Sekunden auf den Jaguar von Martin Brundle und John Nielsen.
Casper Elgaard
Der Gesamtsieg gelang ihm gemeinsam mit seinen Landsmann John Nielsen und Hayanari Shimoda beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2005. Einsatzfahrzeug war
Thomas Bscher
als er in einem McLaren-BMW Mitte der 1990er-Jahre mit dem Dänen John Nielsen in der GT-Serie fuhr. 1995 wurde Bscher zusammen mit Nielson Gesamtsieger der BPR
Danish Touringcar Championship
sowie die Formel Ford. Immer wieder sind auch die international bekannten Dänen John Nielsen, Jan Magnussen, Jason Watt oder Kurt Thiim in der DTC unterwegs.
Guia Circuit
In den früheren Jahren konnten sich bereits Ayrton Senna (1983), John Nielsen (1984), David Brabham (1989), Michael Schumacher (1990), David Coulthard (1991),
1000-km-Rennen von Paris 1995
Sala gewannen die Rennen in Jerez, Paul Ricard, Jarama und auf dem Nürburgring. Thomas Bscher und Partner John Nielsen triumphierten in Monza und Donington.
Porsche 968
beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans einen 968 Turbo RS ein, der von John Nielsen, Thomas Bscher und Lindsay Owen-Jones gefahren wurde. Nach 84 Runden musste das
Türkiye Kupası 1969/70
Işıkal, Çağlayan Derebaşı – Nevzat Güzelırmak, Mehmet Aydın, Ali İhsan Okçuoğlu, Fevzi Zemzem – John Nielsen (46. Mehmet Türken), Ertan Öznur, Halil Kiraz