• 1Filter aktivFilternPassen Sie die Suchergebnisse nach Ihren Bedürfnissen an.
    Links stehen Ihnen dafür diverse Filter zur Verfügung.
  • 89 Treffer
  • Suchmaske einblenden
zurück

Arundell

Treffer im Web

Großer Preis von Italien 1966

Clark fuhr den neuen Lotus 43 mit einem 3,0 Liter B.R.M. Motor. Peter Arundell pilotierte einen Lotus 33 mit 2,0 Liter BRM Motor. Als dritter Fahrer war Geki

Der ballspielende Hund

Brosche mit den Buchstaben „TA“ trug. Alle meinen, dass es nur Theresa Arundell sein könne. Poirot kann aber schließen, dass Bella Tanios die Mörderin ist,

Der ballspielende Hund

Charles Arundell, ein Neffe des Opfers Bella Tanios, eine Nichte des Opfers Dr. Jacob (in der deutschen Übersetzung Basil) Tanios, Bellas Ehemann Wilhelmina

Richard Carew, 1. Baronet

wohl zusammen mit der Unterstützung seines einflussreichen Onkels John Arundell von Trerice, bei der Unterhauswahl 1614 als Knight of the Shire für Cornwall zu

Großer Preis von Monaco 1966

Nach dem Wechsel von Mike Spence zu Reg Parnell Racing kehrte Peter Arundell zu Lotus zurück, allerdings erst beim zweiten Saisonrennen. Auch Lotus wechselte

Richard Carew, 1. Baronet

der älteste überlebende Sohn von Richard Carew und dessen Frau Juliana Arundell. Carews gebildeter Vater sorgte für eine gute Erziehung seines Sohnes, wobei

Richard Carew (Politiker, 1555)

Carew Juliana Arundell (1563–1629) geheiratet, eine Tochter von John Arundell aus Trerice und dessen ersten Frau Katherine Cosworth. Mit ihr hatte er sieben

Großer Preis von Belgien 1964

Rennen gewonnen und führten punktgleich die Fahrerwertung vor Peter Arundell an. In der Konstrukteurswertung hatte Lotus einen Punkt Vorsprung auf B.R.M. und

Richard Carew (Politiker, 1555)

1577 hatte Carew Juliana Arundell (1563–1629) geheiratet, eine Tochter von John Arundell aus Trerice und dessen ersten Frau Katherine Cosworth. Mit ihr hatte

John Scudamore (Politiker, um 1380)

Carmarthen. Im Oktober 1405 nahm er an einem Feldzug von Sir Richard Arundell gegen die Rebellen in Südwales teil und wurde zum Ritter geschlagen. Im November

Großer Preis von Frankreich 1963

aber nicht zum Einsatz kam. Neben Clark und Trevor Taylor fuhr Peter Arundell in den Trainingsessions für Lotus, nahm dann aber statt am Grand Prix an einem

Arundel

Thomas Arundell, 1. Baron Arundell of Wardour (um 1562–1639), englischer Adliger Siehe auch: Codex Arundel, Sammlung von Blättern mit Notizen, Skizzen und

Baron Arundel

Baron Arundell of Wardour (1605) Baron Arundell of Trerice (1664) Weblinks Arundel Erstverleihung 1377

Device Fort

name=DE11/> Der Kapitän, Sir John Arundell, erklärte sich am 15. August mit einer ehrenvollen Übergabe einverstanden und etwa 900

Großer Preis von Großbritannien 1964

bei einem Formel 2-Rennen auf dem Circuit de Reims-Gueux war Peter Arundell schwer verletzt und kehrte erst 1966 wieder zum Motorsport zurück. Aus diesem Grund

Großer Preis von Monaco 1964

Fahrern Richie Ginther und Graham Hill. Bei Lotus debütierte Peter Arundell und fuhr als neuer Teamkollege des amtierenden Weltmeisters Jim Clark. Arundell war

Großer Preis von Belgien 1966

Bei Lotus war neben Jim Clark auch Peter Arundell gemeldet, der nach langer Verletzungspause zurückkehrte. Er sollte den neuen Lotus 43 fahren, nahm aber wegen

Großer Preis von Südafrika 1965

offizieller Stammfahrer des Teams, da die Verletzungspause von Peter Arundell weiter andauerte und er die gesamte Saison über aussetzte. Bei Brabham änderte

McNamara Racing

I zum Einsatz. Beim ersten Rennen auf dem Nürburgring erzielte Peter Arundell von der 48. Position gestartet, den 16. Platz. Im weiteren Verlauf der Saison

Großer Preis von Frankreich 1966

Lotus meldete drei Fahrzeuge für Jim Clark, Pedro Rodríguez und Peter Arundell. Da Arundell sich für dieses Rennen qualifizierte und im Gegensatz zum Großen

1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964

und Frank Gardner sowie der Lotus Elan 26R von Mike Spence und Peter Arundell. Im Rennen gab es schon knapp nach dem Start eine Kollision mehrerer Fahrzeuge,

Großer Preis von Deutschland 1966

Bei Lotus fuhren die Stammfahrer Jim Clark und Peter Arundell weiterhin den Lotus 33. Da es in den vorhergehenden Rennen Probleme mit einem Dämpfer gab, wurde

George Nugent-Temple-Grenville, 1. Marquess of Buckingham

Mary Anne Nugent-Temple-Grenville (1787–1845), ∞ 1811 James Everard Arundell, 10. Baron Arundell of Wardour George Grenville, 2. Baron Nugent of Carlanstown

Frederick de la Pole

Frederick de la Pole wurde als Frederick Arundell Pole als jüngerer Sohn von William Pole, 9. Baronet und dessen Frau Margaret Talbot geboren. Nach dem Tod

schließen Hinweis