Treffer im Web
Kunin
die 1759 errichtete Schlosskapelle 1811 vom Troppauer Architekten Franz Biela im Stil des Empire zur katholischen Pfarrkirche der hl. Kreuzerhöhung umgebaut.
Audi R8 LMS
in einer Runde, danach hatte das Fahrzeug des Phoenix-Teams von Frank Biela, Marcel Fässler, Emanuele Pirro und Hans-Joachim Stuck technische Probleme. Das
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002
feierten die Werkswagen einen klaren Dreifachsieg, wobei das Trio Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro das 24-Stunden-Rennen das dritte Mal in Folge
Otto Rensing
ganzen Generation, wie Heinz-Harald Frentzen, Bernd Schneider, Frank Biela und sogar auf Ayrton Senna, mit dem sich Rensing 1982 im Finale zur Kart-WM in
Audi R10 TDI
bei dem ein Wagen, gefahren von Marco Werner, Emanuele Pirro und Frank Biela, nach 117 Runden wegen Motorüberhitzung ausfiel. Der zweite Wagen fuhr mit dem
Audi Sport North America
Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro Allan McNish Rinaldo Capello Michele Alboreto Marco Werner Lucas Luhr Laurent Aïello Christian Pescatori Johnny
Audi R8 (Rennprototyp)
damaligen Tabellenführer in der LMP1-Kategorie der American Le Mans Series. Capello holte 18 Siege mit dem R8, erfolgreicher war nur Frank Biela mit 21 Siegen.
DTM-Saison 2007
Prémat wurde durch Marco Werner ersetzt, Kristensen durch Frank Biela. Während Prémat beim dritten Rennen wieder starten konnte, pausierte Kristensen noch zwei
12-Stunden-Rennen von Sebring 2002
Pescatori, Johnny Herbert, Tom Kristensen, Emanuele Pirro und Frank Biela gefahren wurden – setzte auch Champion Racing einen R8 für Andy Wallace, Stefan
12-Stunden-Rennen von Sebring 2006
sicherte sich 2005 ein Champion-Racing-Audi R8 die Gesamtwertung der American Le Mans Series. Die Fahrerwertung gewannen Frank Biela und Emanuele Pirro.
Persson Motorsport
vom Typ 190E. Als Mercedes-Benz-Werksteam fuhren Piloten wie Frank Biela, Manuel Reuter oder Jacques Laffite für das Team. Nach der Saison 1992 zogen sich Mass
Marino Franchitti
beim 12-Stunden-Rennen von Sebring, geschlagen nur von Frank Biela, Emanuele Pirro und Marco Werner im Audi Sport North America-R10 TDI. Einen weiteren zweiten
12-Stunden-Rennen von Sebring 2001
Rückstand auf den Siegerwagen von Rinaldo Capello und Tom Kristensen. Auf den zweitplatzierten Audi von Frank Biela und Emanuele Pirro fehlten 18 Sekunden.
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003
einen der seltenen Audi-Boxenfehler aus. Der Audi-Sport-UK-R8 blieb mit Frank Biela am Steuer nach zwei Stunden Rennzeit ohne Sprit auf der Strecke liegen.
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2001
(der wenig später sogar kurz in Führung lag), dem besten Audi mit Frank Biela am Steuer, dem Dome von John Nielsen und dem Courage C60 mit Sébastien Bourdais
Johann Nepomuk Hofzinser
gebliebene Wilhemine Hofzinser den Wiener Universitätsprofessor Dr. August Biela. Sie sollte auch diese Ehe überleben und starb schließlich am 11. Mai 1900.
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004
Herbert, Guy Smith und Allan McNish sowie den beiden Deutschen Frank Biela und Pierre Kaffer. Der vierte Audi war der Wagen des US-amerikanischen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007
der zweiten Stelle gewertet, zehn Runden Rückstand auf den Audi von Marco Werner, Emanuele Pirro und Frank Biela, die ihren Vorjahressieg wiederholen konnten.
12-Stunden-Rennen von Sebring 2007
zu berücksichtigen. Dennoch war der R10 TDI das klar überlegene Fahrzeug. Frank Biela, Emanuele Pirro und Marco Werner gewannen mit deutlichem Vorsprung.
Manuel Reuter
dem Nürburgring der erste Podiumsplatz, ein Jahr darauf der erste Rennsieg. Zusammen mit Bernd Schneider und Frank Biela bildete er bei Ford das Junior-Team.
Pierre Kaffer
Jahre fuhr er auch die 24 Stunden von Le Mans an der Seite von Frank Biela und Allan McNish, wobei er nach nur wenigen Stunden, nach einem schweren Unfall des
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999
die bereits für Audi in anderen Rennserien im Einsatz waren. Neben Frank Biela, Didier Theys, Emanuele Pirro, Rinaldo Capello und Laurent Aïello wurde auch der
12-Stunden-Rennen von Sebring 1999
R8R einen offenen Roadster. Als Fahrer wurden Michele Alboreto, Rinaldo Capello, Stefan Johansson, Emanuele Pirro, Frank Biela und Perry McCarthy verpflichtet.
Juni 2007
Le Mans/Frankreich: Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewinnen Frank Biela, Emanuele Pirro und Marco Werner erneut mit einem dieselbetriebenen Audi R10 TDI